ভাড়া, সময়সূচী, কাউন্টার নম্বর থেকে শুরু করে বাসের বদলে প্রাইভেট কার বা মাইক্রোবাসে যাওয়ার বিকল্প — সবকিছু এক জায়গায়।
🚏 DEPARTURE — ঢাকা → মাদারীপুরSAMPLE SCHEDULE
ঢাকা টু মাদারীপুর বাস ভাড়া নিয়ে সবচেয়ে বেশি জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন হলো — কত টাকা লাগে, কোন বাসে যাওয়া ভালো, আর কাউন্টারের নম্বর কোথায় পাওয়া যাবে। শাহ মাদার (রঃ)-এর নামে নামকরণ হওয়া এই জেলায় প্রতিদিন ব্যবসায়িক কাজ, পারিবারিক প্রয়োজন বা দর্শনীয় স্থান ভ্রমণে অসংখ্য মানুষ ঢাকা থেকে যাতায়াত করেন। এই লেখায় থাকছে হালনাগাদ ভাড়া, সময়সূচী, কাউন্টার নম্বর, মাদারীপুরের ইতিহাস-ঐতিহ্য এবং প্রাইভেট গাড়ির বিকল্পও।
দূরত্ব ও সময়
সড়কপথে ঢাকা থেকে মাদারীপুরের দূরত্ব প্রায় ১৮৭ কিলোমিটার, পদ্মা সেতু হয়ে (ঢাকা–মাওয়া–ভাঙ্গা–মাদারীপুর) যাওয়ার রুটে। এই রুট ধরাই এখন সবচেয়ে জনপ্রিয় ও দ্রুততম, কারণ ফেরির জন্য অপেক্ষা করতে হয় না। যাত্রায় সময় লাগে সাধারণত ৪ থেকে ৬ ঘণ্টা, যানজট ও আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে কমবেশি হতে পারে।
ভাড়া ও সময়সূচী
নন-এসি বাসে ভাড়া সাধারণত ৳৩০০ থেকে ৳৫০০ টাকার মধ্যে, পরিবহন ও রুট (কদমতলী/সায়েদাবাদ/গাবতলী) অনুযায়ী কিছুটা তারতম্য হয়। এসি সার্ভিসে ভাড়া তুলনামূলক বেশি, সাধারণত ৳৪২০ টাকা বা তার বেশি।
| পরিবহন | রুট | কোচ | ভাড়া |
|---|---|---|---|
| সার্বিক পরিবহন | মাদারীপুর–সায়েদাবাদ | নন-এসি | ৳৩২০ |
| সার্বিক পরিবহন | মাদারীপুর–কদমতলী/গুলিস্তান | এসি | ৳৪২০ |
| হানিফ এন্টারপ্রাইজ | ঢাকা–মাদারীপুর | নন-এসি | ৳৫০০ |
| সাকুরা পরিবহন | ঢাকা–মাদারীপুর | নন-এসি | ৳৫০০ |
| সোনালি পরিবহন | ঢাকা–মাদারীপুর | নন-এসি | ৳৪০০ |
| গোল্ডেন লাইন | ঢাকা–মাদারীপুর | নন-এসি | ৳৪৫০ |
কাউন্টার নম্বর ও অনলাইন টিকিট
নিচে সার্বিক পরিবহনের যাচাইকৃত কাউন্টার নম্বরগুলো দেওয়া হলো, যা ঢাকা ও মাদারীপুর রুটে ব্যবহার করা যায়:
হানিফ এন্টারপ্রাইজ, সোনালি পরিবহন, সাকুরা পরিবহন ও গোল্ডেন লাইনের নির্দিষ্ট কাউন্টার নম্বর সময়ের সাথে পরিবর্তিত হতে পারে বলে অনুমাননির্ভর নম্বর এখানে দেওয়া হয়নি — নিচের অনলাইন প্ল্যাটফর্ম থেকে বা সরাসরি কাউন্টারে গিয়ে যাচাই করে নিন।
অনলাইন টিকিট প্ল্যাটফর্ম
বিকল্প সমাধান
একা বা দুইজন ভ্রমণে বাজেট বাসই সবচেয়ে সহজ সমাধান। কিন্তু পরিবার নিয়ে, বড় দল নিয়ে বা রাতের যাত্রায় নির্দিষ্ট সময়সূচি মেনে চলা ও সিট না পাওয়ার ঝুঁকি বিরক্তিকর হয়ে উঠতে পারে। এক্ষেত্রে চালকসহ প্রাইভেট কার বা মাইক্রোবাস ভাড়া করাই ভালো সমাধান।
কাউন্টারের সময় মেনে চলতে হয় না, নিজের সুবিধামতো রওনা।
বাসস্ট্যান্ডে যাওয়া-আসার ঝামেলা ছাড়াই সরাসরি গন্তব্যে।
আলাদা আলাদা টিকিটের ঝুঁকি নেই, সবাই এক গাড়িতে।
পুলিশ ভেরিফাইড চালক ও পরিষ্কার AC গাড়িতে নিরবচ্ছিন্ন যাত্রা।
প্রয়োজন অনুযায়ী দেখে নিতে পারেন চলো গাড়ির প্রাইভেট কার ভাড়া, বড় দলের জন্য মাইক্রোবাস ভাড়া, অথবা বাস ভাড়া সার্ভিস। সঠিক ভাড়া জানতে ভাড়া ক্যালকুলেটর ব্যবহার করুন বা সরাসরি যোগাযোগ করুন।
মাদারীপুরের ইতিহাস ও ঐতিহ্য
মাদারীপুরের পূর্বাংশ প্রাচীনকালে ইদিলপুর এবং পশ্চিমাংশ কোটালীপাড়া নামে পরিচিত ছিল, যা সেন রাজাদের পতনের পর গড়ে ওঠা চন্দ্রদ্বীপ রাজ্যের অংশ ছিল।
সিরিয়া থেকে আসা সুফি সাধক সৈয়দ বদিউদ্দিন আহমেদ জিন্দা শাহ মাদার (রঃ) সুলতান ফিরোজ শাহ তুঘলকের শাসনামলে (১৩৫১-১৩৮৮) ইসলাম প্রচারের উদ্দেশ্যে বঙ্গের এই অঞ্চলে আসেন। তাঁর নামানুসারেই পরবর্তীতে এই জনপদের নাম হয় মাদারীপুর।
এই অঞ্চল তৎকালীন নবগঠিত বাকেরগঞ্জ জেলার অন্তর্ভুক্ত হয়।
২ নভেম্বর ব্রিটিশ শাসনামলে মাদারীপুর মহকুমা প্রতিষ্ঠিত হয়।
ফরিদপুর জেলা সৃষ্টি হওয়ার পর মাদারীপুর মহকুমাকে বাকেরগঞ্জ থেকে বিচ্ছিন্ন করে ফরিদপুর জেলার অন্তর্ভুক্ত করা হয়, আর ১৮৭৫ সালে মাদারীপুর পৌর কমিটি স্থাপিত হয়।
মাদারীপুর মহকুমাকে পূর্ণাঙ্গ জেলায় উন্নীত করা হয়।
মাদারীপুর গেলে সময় বের করে ঘুরে দেখতে পারেন এই ঐতিহ্যবাহী ও প্রাকৃতিক স্থানগুলো।
জেলার নামকরণের উৎস, ১৫শ শতকের সুফি সাধকের স্মৃতিবিজড়িত পবিত্র স্থান।
ঔপনিবেশিক আমলে নীল চাষের ইতিহাস বহনকারী স্থাপনা।
নদীতীরের ঐতিহাসিক বন্দর এলাকা, যেখানে বন্য বানরের একটি পরিচিত আবাসস্থল রয়েছে।
স্থানীয় মুসলিম স্থাপত্যশৈলীর একটি উল্লেখযোগ্য নিদর্শন।
মাদারীপুর সদরের কাছেই অবস্থিত জনপ্রিয় প্রাকৃতিক বিনোদনকেন্দ্র।
হিন্দু ধর্মীয় স্থাপত্যের ঐতিহ্যবাহী নিদর্শন।
সাধারণ জিজ্ঞাসা
নন-এসি বাসে ভাড়া সাধারণত ৳৩০০ থেকে ৳৫০০ টাকার মধ্যে, আর এসি সার্ভিসে ৳৪২০ টাকা বা তার বেশি হয়ে থাকে। পরিবহন ও রুট অনুযায়ী কিছুটা তারতম্য হতে পারে।
পদ্মা সেতু হয়ে স্বাভাবিক অবস্থায় ৪ থেকে ৬ ঘণ্টা সময় লাগে। যানজট বা ঈদের মৌসুমে এই সময় বাড়তে পারে।
হানিফ এন্টারপ্রাইজ, সাকুরা পরিবহন, সোনালি পরিবহন, সার্বিক পরিবহন ও গোল্ডেন লাইনসহ কয়েকটি পরিবহন নিয়মিত ট্রিপ পরিচালনা করে।
পরিবার, বড় দল বা রাতের যাত্রার জন্য প্রাইভেট কার বা মাইক্রোবাস ভাড়া করলে নিজস্ব সময়সূচি ও বাড়তি আরাম পাওয়া যায়, যা পাবলিক বাসে সবসময় সম্ভব হয় না।
মাদারীপুর মহকুমা প্রতিষ্ঠিত হয় ১৮৫৪ সালে এবং এটি পূর্ণাঙ্গ জেলা হিসেবে উন্নীত হয় ১৯৮৪ সালে।